城市陆上交通管理暂行规则

第一章 总则

第一条 为统一全国城市陆上交通管理，维护交通秩序，保障安全起见，特制订本规则。

第二条 凡全国城市陆上交通管理事宜，除法令另有规定外，依本规则处理之。

第二章 通则

第三条 车马行人均须靠右顺序行进。

第四条 车马行人均须听从交通警察之指挥，并遵照道路标志及交通安全示意线行进。

第五条 各种车辆均须照章领取牌照，并应悬挂指定部位，不得涂损。

第六条 各种车辆均须装设音响器行使（兽力车、排子车、手车例外），但不得装用奇异音响或与消防、警备车相同之发音器。

第七条 各种车辆行驶于夜晚或大雾时，必须燃点灯火。

第八条 各种车身，除消防车外，一律禁用红色。

第九条 车辆行驶，快车须走快车道，慢车应走慢车道，快慢不分的道路，须靠右侧行驶，行人须在便道，无便道者须靠边走。

第十条 在交叉路口各方同时来车时，应让直行车先行，支路车应让干路车先行，无轨车应让有轨车先行，低速度车应让高速度车先行，空车应让重车先行，如在障碍地相遇时，较宽处之车辆应停止，或倒退让对方先行。

第十一条 单行路线除消防车、救护车、警备车、工程救险车，因有紧急任务外，任何车辆不得逆行。

第十二条 各种车辆除消防车、救护车、警备车、工程救险车、因有紧急任务可优先行驶外，其他同速车辆均须保持适当距离，顺序行进，不得争先竞越。但前车速度过慢或自行退让示意后车先行者，不在此限。

第十三条 各种车辆，均须在指定停车地点，依次停放，驶至交叉路口被指挥停车时，应在停车线以外停止，如因中途发生故障不能行进时，应即将车推靠路旁或僻静处所或拉回修理。

第十四条 在狭窄繁盛道路须临时停放车辆者，只准在路之一边暂停，但在交通拥挤时，警察得令其迅速离开。

第十五条 各种车辆在非指定停车地点临时停放时，驾驶人不得离开其所驾驶之车辆。

第十六条 下列地点禁止停车：

（一）距离马路与铁道交叉处十五公尺内；

（二）距离交叉路口转角、桥梁等地十五公尺以内；

（三）距离消防机关、消防龙头五公尺以内；

（四）电车站、公共汽车站十五公尺以内；

（五）横断步道线以内；

（六）在紧靠牌坊或城门处所。

第十七条 各种载货与乘客车辆，不得超过其行车执照所规定之数量，凡载运货物如有下列情形之一者，应加以适当包装或收容整齐，不可拖泄车外：1．容易渗漏者；2．容易飞扬者；3．有恶臭气味发泄者；4．有宏大声音震动者。

第十八条 军政机关、工厂、学校、医院等地附近，及人行道上，禁止摆摊、歇担、堆物、作业、演技玩艺、聚众围观。

第十九条 马路或便道上，不得练习驾车、跑马。

第二十条 年龄过老过幼者，不得为驾驶人；驾驶人染病、酒醉时，不得驾驶车辆。

第二十一条 交通警指挥交通时，统一使用手势，（见附图示）及指挥灯（红色停止，绿色放行，黄色准备）必要时可兼用口令指挥之。

第二十二条 交通警指挥交通使用手势时，应正确显明，不得迟疑含混，如驾驶人对指挥有怀疑时，应即暂停或减低速度行驶，不得率行通过。

第二十三条 对道路、桥梁、路灯、路标、电线、电杆、邮筒、树木、自来水、消防龙头、水沟盖及其他各种交通设备，均须加意保护，不得偷窃损坏。

第三章 车辆

第一节 汽车、机器脚踏车

第二十四条 汽车、机器脚踏车行驶时，必须持有本车行车执照及本司机人驾驶牌照。

第二十五条 汽车、机器脚踏车音响器使用电器喇叭。

第二十六条 汽车应装设车头左右白光灯两盏，红色尾灯一盏；机器脚踏车须装设车头白光灯一盏，红色尾灯一盏。繁盛区域不得使用大光灯（野灯），会车时应互闭大光灯，方向标亦须装灯。

第二十七条 汽车行驶速度，应视地方情形加以限制，最高速度每小时不得超过三十公里（消防、警备、救护车不在此限，但在任务完成后则须依章行驶）汽车驾驶人员并须随时注意紧急停车。

第二十八条 在交通繁盛场所同方向行驶之汽车，前后最短距离为五公尺，其他处所为三十公尺。

第二十九条 汽车行驶时，车灯、喇叭、方向标须整配齐全，并将车门关牢，乘客不得于车辆行驶时上下，车外任何部分不得站人。

第三十条 汽车掉头，应于过路交叉地点有警察指挥处，或在道路较宽处行之。

第三十一条 汽车通过交叉路口，应在五十公尺以外减低速度，鸣喇叭，并用方向标表示进行方向。夜间行驰，并须减低前灯光度。方向标使用方法：

（一）向左转：箭头指向左方或左侧标灯连续明灭；

（二）向右转：箭头指向右方或右侧标灯连续明灭；

（三）向前直行：箭头指向上方或车头左右两标灯均不开放。

第三十二条 汽车缓行、停车、左右转弯、让后车超过及倒车时，应用手势：

（一）转弯：①驾驶座位在左者，向左转弯时引臂向左平伸，手掌向前；向右转弯时引臂向上，手掌向右作招手状。

②驾驶座位在右者，向右转弯时引臂向右平伸，手掌向前；向左转弯时引臂向上，手掌向左作招手状。

（二）缓车或停车：引臂平伸，手掌向下，上下摇动。

（三）倒车：鸣喇叭以后引臂平伸，手掌向后，前后摇动。

（四）直行：右（左）手向前平伸，手掌向前。

（五）让后车超越：引臂下伸（四十五度）手掌向前，前后摇动。

第三十三条 汽车上坡不得作“之”字形，下坡必须挂挡，不得空挡行车，以免危险。

第三十四条 汽车载货体积，离地面最高不得超过四公尺，左右伸出车箱，不得超过三公寸三公分（一市尺）前后不得伸出二公尺。

第三十五条 凡载运货物超出前条规定者，应按规定之道路、时间载运，如系危险物品及特别重大物品，应事先报明当地公安机关许可后，方得装运。

第三十六条 载重四公吨以上之车辆，应于车前装置重车标志（日间红旗一面，夜间备红灯一盏），遇有禁止重车通行标志之桥梁，不得通行。

第三十七条 汽车拖曳车辆，以一辆为限，车间绳索须坚固合度，被拖车之后方，应挂号牌，夜间须挂红灯一盏。

第三十八条 汽车不得在下列地点停车：

（一）、狭路。（二）、隧道。（三）、急弯。（四）、陡坡。（五）、桥上。（六）、路中间或妨碍交通处。

第二节 电车

第三十九条 电车行驶速度，须在八字与四字之间，如过繁盛区域或交叉路口及转弯处应开至O字至四字之间，并得以交通繁简为适当之减低。

第四十条 电车行经交叉路口，及转弯处，或逢车马行人时，应在二十公尺以外踏铃，如遇不及避让情况，应即用电闸停止。

第四十一条 在同一轨道两车先后行驶时，最少须保持二十五公尺之距离。

第四十二条 除定备车及回厂修理之车辆外，行经车站必须停车，售票员并须下车照料，使乘客顺序上下后，关闭车门，鸣笛行驶。

第四十三条 电车非遇意外事故，或经警察指挥，不得任意中途停车，非电车站不得上下乘客。

第四十四条 在电车站停止之时间，应以乘客上下完毕为限，欲行开驶，须关闭车门，预先踏铃。

第四十五条 转弯及弯曲或繁杂路口，不准双方对面同时开驶。

第四十六条 电车须装置容易识别之路线标志牌、标灯、车身号码、废票箱。

第四十七条 电车须装置白光灯一盏，红色尾灯一盏。夜间行驶，车内亦须燃灯，并应备有红色危险灯两具，于电流阻断时，取出应用，以资表示。

第四十八条 电车路线及电车站之设置更动，须事先呈准当地公安、建设机关后，方得更动建设。

第三节 三轮车、人力车及自行车

第四十九条 三轮车、自行车应在指定部位装置车闸、车铃、车灯；人力车应装设车灯及车铃，但不得安置奇异音响器，或不正当之设备。

第五十条 自行车不得两人共乘及两人扶肩平行，撑伞或拖曳车辆。

第五十一条 自行车、三轮车，不准攀附电车及汽车行驶。

第五十二条 自行车须直线行进，不得撒把，或故意曲折穿插街道竞走。

第五十三条 自行车须靠道路右边行驶，不得在人行道上乘行。

第五十四条 三轮车载物不得超出车箱过宽过高，应依据当地公安机关之规定。

第五十五条 人力车、三轮车不得在电车站、汽车站周围十五公尺以内招揽乘客，或徘徊繁盛街道，以免滞塞交通。

第五十六条 凡单乘三轮车不得共座成年人两人，双乘三轮车不得乘成年人三人。

第四章 骡马车及其他车辆

第五十七条 骡马车、胶轮、铁板、大车、排子车，及独轮车不得在禁止其通行之路线上通行。

第五十八条 骡马大车，在市内行驶，车夫不准坐于车上，争先奔驰，在行经下列处所，须牵引骡马：

（一）行人稠密或交通繁杂处所；

（二）坡路、狭路、交叉路、桥梁及横断步道；

（三）其他危险地区。

第五十九条 骡马车于道路上临时停车时，车夫不得擅离，如必要离开时，须将牲畜拴系。

第五章 行人

第六十条 往来行人须在人行道行走，如无人行道，应沿道路右侧行走，不得在道路中心逗留。

第六十一条 横穿马路，须循横断步道通过，无横断步道地方，应注意避让车辆，禁止横断区域不得擅自通过。

第六十二条 儿童不得在马路上游戏，未满六岁之儿童无人率领者，不得独步于道路。

第六十三条 凡搬运物品，不得在人行道上任意停留，流动摊贩，不得在交通繁盛处所任意逗留。

第六十四条 凡车站候车，须在指定界限内，依次排列。

第六十五条 凡婚丧仪仗通行马路，应紧靠右侧路边行进，不得妨碍交通。

第六十六条 军队、学校、机关团体、整队通行马路，应保持三路，每百二十人至百五十人为一小队，中间约留十公尺以上之距离，紧靠右边行走，以便车马行人通行。行经交叉路口并应快步通过，以免长期阻断交通，夜间通行之行列，排头排尾最左侧人员，应携带标志灯光。

第六章 牲畜

第六十七条 牵引牲畜者，须在道路最右侧通行，不得在人行道上行走。

第六十八条 牵引牲畜应将缰绳执握于一公尺以内，牲畜不得任意拴系于人行道树上及电杆上，如有性烈之牲畜于道路上行走时，应加戴嘴笼。

第六十九条 驱引三匹以上成群之牲畜，应于偏僻道路通行。

第七十条 牲畜管理人，不得放纵牲畜于道路上任意奔驰游卧，乘骑牲畜通过街道时，不得奔跑，夜间须携带灯火。

第七十一条 凡牲畜有疾病时，不得令其负载驾车。

第七章 道路

第七十二条 凡可通行车辆之马路街巷，均称道路。

第七十三条 凡铺筑马路两旁之便道，专供行人来往者，及其他街巷宽度不能容车辆通行者，均为人行道。

第七十四条 重要干路，得规定以中央为快速道，两旁为慢车道，便道为人行道。

第七十五条 在市区的道路及其两旁，除呈准许可者外，任何人均不得占用道路堆物或作业。

第七十六条 凡公私建筑物，均不得突出或侵占道路。

第七十七条 凡商民在道路上建设特许广告（如广告灯、广告柱、广告牌之类），须呈请当地公安机关许可，方得设立。

第七十八条 因修筑道路不能通行时，除设禁止通行牌外，夜间应设红灯。

第八章 交通肇事

第七十九条 车马如遇肇祸，肇祸人应立即停止行驶，除对被害之人身物体予以必要之安置外，并须报告附近岗警或公安机关听候处理。

第八十条 交通肇事，无论出于故意或过失，毁伤他人身体或财物及公共交通设备者（道路、桥梁、标志等），均应负损害赔偿责任，并得按情节之轻重予违章、肇事人以处分。

第八十一条 交通肇事，如系军政机关之车辆，由执行任务之军警机关查明情况，将违章、肇事人拘送警备司令部或人民法院依法惩办。

第八十二条 交通肇事，致人于死或重伤，应将肇事情形连同肇事人移送法院判处。

第八十三条 车辆违章肇事，致他人受有损害时，该驾驶人应负损害赔偿责任，或由该车主及有关乘车人员，负一部或全部损害赔偿责任。

第八十四条 因有第三者之侵害，或违法行为，致不得已发生交通肇事时，应减轻或免除肇事人和车主及有关乘车人员之责任，该第三者应负一部或全部责任。

第八十五条 公安机关对交通肇事损害赔偿案件，应查明真相，弄清肇事责任，判明是非加以合理调解，如当事人之一方对调解不同意时，得移送法院处理之。

第八十六条 交通肇事之损害赔偿案件，经合理调解及当事人双方认可后又行反悔者，准于十日内提起诉讼。

附则

第八十七条 本规则各城市可根据当地情况，补充具体实施办法实行之。

第八十八条 本规则经中央人民政府政务院批准，由中央人民政府公安部公布施行。